Οι νέες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις στο Ηράκλειο Αττικής συνεχίζουν να αποτελούν αντικείμενο συζήτησης σε επίπεδο γειτονιάς. Αυτή τη φορά, στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος βρίσκεται η οδός Χρυσανθέμων, με κατοίκους της οδού (στο κομμάτι από την Πρασίνου Λόφου προς την Ελευθέριου Βενιζέλου) να αποστέλλουν νέα επιστολή προς τον δήμαρχο και τη δημοτική αρχή, καταθέτοντας τον προβληματισμό τους για τη νέα καθημερινότητα στον δρόμο τους μετά την εφαρμογή των μέτρων. Μέσα από το κείμενό τους, οι κάτοικοι ζητούν την επανεξέταση των ρυθμίσεων, παραθέτοντας τη δική τους οπτική για τις επιπτώσεις της πιλοτικής εφαρμογής.
Αναφορές για μποτιλιάρισμα και αυξημένες ταχύτητες
Σύμφωνα με την επιστολή που υπογράφουν ένοικοι πολυκατοικίας επί της Χρυσανθέμων, οι ανησυχίες που είχαν εκφράσει από το καλοκαίρι, ενόψει και της νέας σχολικής χρονιάς, φαίνεται να επιβεβαιώνονται. Όπως υποστηρίζουν, στο τμήμα μεταξύ των οδών Πεύκων και Σοφοκλή Βενιζέλου καταγράφεται πλέον συχνό μποτιλιάρισμα, καθιστώντας δύσκολη την είσοδο και έξοδο από τα σταθμευμένα οχήματα, αλλά και την ασφαλή διάσχιση του δρόμου από τους πεζούς.
Οι συντάκτες της επιστολής εστιάζουν ιδιαίτερα στην ασφάλεια των μαθητών που κινούνται πεζή, αλλά και στις δυσκολίες που φέρεται να αντιμετωπίζουν τα σχολικά λεωφορεία. Παράλληλα, εκτιμούν ότι η αλλαγή προτεραιότητας στα STOP, παρά τη δημιουργία νέων διαβάσεων, έχει δημιουργήσει ένα επιπλέον ζήτημα: την αύξηση της ταχύτητας των διερχόμενων οχημάτων τις ώρες που ο δρόμος είναι ελεύθερος.
Οι κάτοικοι υπογραμμίζουν ότι η Χρυσανθέμων έχει μετατραπεί σε βασική και υποχρεωτική δίοδο για εκατοντάδες οδηγούς, γεγονός που, όπως σημειώνουν, έρχεται σε προφανή αντίθεση με τον δηλωμένο στόχο του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) για τη μείωση της διαμπερούς κυκλοφορίας μέσα στις γειτονιές. Εκφράζουν μάλιστα την άποψη ότι οι οδηγοί αναγκάζονται πλέον να κάνουν μεγαλύτερους κύκλους εντός του Δήμου, επιβαρύνοντας συγκεκριμένους δρόμους, χωρίς να είναι σαφές αν έχει επιτευχθεί συνολική μείωση της κυκλοφορίας.
Το αίτημα για δημοσιοποίηση των μετρήσεων και νέα δεδομένα
Μέσα από την παρέμβασή τους, οι πολίτες ζητούν από τον Δήμο επίσημες απαντήσεις σχετικά με τα κυκλοφοριακά δεδομένα. Συγκεκριμένα, ζητούν να ανακοινωθούν τα αποτελέσματα των μετρήσεων που πραγματοποιήθηκαν το καλοκαίρι, καλώντας τις υπηρεσίες να δώσουν στοιχεία για τον κυκλοφοριακό φόρτο, τις ώρες αιχμής, τις ταχύτητες και τη διέλευση βαρέων οχημάτων.
Ωστόσο, καθιστούν σαφές ότι θεωρούν αναγκαίο να γίνουν νέες μετρήσεις τώρα, με τα σχολεία σε πλήρη λειτουργία και την πόλη στους κανονικούς της ρυθμούς, καθώς θεωρούν ότι τα δεδομένα του Ιουλίου δεν μπορούν να αποτυπώσουν την πραγματικότητα του Σεπτεμβρίου.
Κάλεσμα για μέτρα και επιτόπια αυτοψία
Κλείνοντας την επιστολή τους, οι ένοικοι καλούν τους αρμόδιους συγκοινωνιολόγους και τα στελέχη του Δήμου να πραγματοποιήσουν επιτόπια αυτοψία στη Χρυσανθέμων σε πραγματική ώρα αιχμής. Σκοπός, όπως αναφέρουν, είναι να διαπιστωθεί από κοντά η κατάσταση που βιώνουν καθημερινά.
Τέλος, ζητούν να εξεταστούν άμεσα τεχνικές λύσεις για τον περιορισμό της ταχύτητας και τη μείωση της διέλευσης μεγάλων οχημάτων, εν αναμονή μιας επίσημης, έγγραφης απάντησης από τη δημοτική αρχή για τις επόμενες ενέργειές της.
Ολόκληρο το νέο υπόμνημά τους:
Αξιότιμε κύριε Δήμαρχε,
Αξιότιμοι κύριοι,
Επανερχόμαστε στο ζήτημα της οδού Χρυσανθέμων και στα προηγούμενα αιτήματα που σας έχουμε αποστείλει σχετικά με τις συνέπειες των νέων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.
Δυστυχώς, οι ανησυχίες που είχαμε εκφράσει ήδη από το καλοκαίρι, και ιδιαίτερα για το τι θα συμβεί με την έναρξη της σχολικής χρονιάς, επιβεβαιώνονται καθημερινά.
Η κατάσταση στη Χρυσανθέμων, και ειδικότερα στο τμήμα μεταξύ Πεύκων και Σοφοκλή Βενιζέλου, έχει πλέον γίνει εξαιρετικά δύσκολη.
Ο δρόμος παρουσιάζει πολύ συχνά συνεχή ροή και μποτιλιάρισμα, με αποτέλεσμα ακόμη και η είσοδος και έξοδος των κατοίκων από τα οχήματά τους να γίνεται με μεγάλη δυσκολία. Η διάσχιση του δρόμου από τη μία πλευρά στην άλλη έχει γίνει εξαιρετικά δύσκολη και, κατά την άποψή μας, επικίνδυνη.
Το πρόβλημα είναι ακόμη σοβαρότερο για τα παιδιά που καθημερινά κινούνται πεζή στη γειτονιά για να πάνε και να επιστρέψουν από το σχολείο, αλλά και για τα σχολικά οχήματα που χρειάζεται να παραλάβουν ή να αποβιβάσουν παιδιά στη Χρυσανθέμων.
Οι διαβάσεις που δημιουργήθηκαν είναι ασφαλώς μια παρέμβαση, όμως από μόνες τους δεν αντιμετωπίζουν το βασικό πρόβλημα: τον ιδιαίτερα αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο και την ταχύτητα με την οποία κινούνται αρκετά οχήματα όταν ο δρόμος δεν είναι μποτιλιαρισμένος.
Παράλληλα, η αλλαγή της προτεραιότητας στα STOP, την οποία είχαμε εξαρχής επισημάνει ότι δεν θεωρούμε λύση για τη μείωση της κυκλοφορίας, φαίνεται στην πράξη να έχει δημιουργήσει ένα επιπλέον ζήτημα: όταν υπάρχει ελεύθερη ροή, αρκετοί οδηγοί κινούνται πλέον με αισθητά αυξημένη ταχύτητα στη Χρυσανθέμων.
Θέλουμε να τονίσουμε για ακόμη μία φορά ότι το βασικό πρόβλημα δεν ήταν και δεν είναι η ταχύτητα με την οποία θα διοχετεύεται η κυκλοφορία μέσω της Χρυσανθέμων. Το πρόβλημα είναι ότι η Χρυσανθέμων μετατράπηκε, μετά τις νέες ρυθμίσεις, σε βασική και σε μεγάλο βαθμό υποχρεωτική δίοδο για οχήματα που προηγουμένως είχαν διαφορετικές επιλογές κίνησης.
Αυτό έρχεται σε προφανή αντίθεση με τον δηλωμένο στόχο του ΣΒΑΚ για περιορισμό της διαμπερούς κυκλοφορίας μέσα στις γειτονιές.
Παράλληλα, οι οδηγοί αναγκάζονται πλέον να πραγματοποιούν μεγαλύτερες διαδρομές και κύκλους μέσα στον ίδιο τον Δήμο, χωρίς να είναι σαφές σε εμάς τους κατοίκους ότι αυτό έχει οδηγήσει σε συνολική μείωση της κυκλοφορίας. Αντίθετα, σε συγκεκριμένους δρόμους, όπως η Χρυσανθέμων, η επιβάρυνση που βιώνουμε είναι πολύ μεγάλη.
Για τον λόγο αυτό επανερχόμαστε και σε ένα ερώτημα που έχουμε θέσει από το καλοκαίρι:
Ποια είναι τα αποτελέσματα των κυκλοφοριακών μετρήσεων που πραγματοποιήθηκαν στη Χρυσανθέμων;
Είχαμε ενημερωθεί δημόσια ότι είχε τοποθετηθεί ειδικός εξοπλισμός μέτρησης και ότι τα δεδομένα θα αξιολογούνταν από τους συγκοινωνιολόγους.
Έχουν πλέον περάσει σχεδόν τρεις μήνες από την έναρξη εφαρμογής των ρυθμίσεων.
Παρακαλούμε λοιπόν να μας γνωστοποιηθούν τα αποτελέσματα των μετρήσεων και, συγκεκριμένα, εφόσον υπάρχουν διαθέσιμα:
- ο κυκλοφοριακός φόρτος που καταγράφηκε στη Χρυσανθέμων,
- η σύγκρισή του με την κατάσταση πριν από την εφαρμογή των νέων ρυθμίσεων,
- οι ώρες αιχμής,
- τα στοιχεία για τη διέλευση λεωφορείων, φορτηγών και λοιπών βαρέων οχημάτων,
- καθώς και τα στοιχεία ή οι εκτιμήσεις σχετικά με τις ταχύτητες των διερχόμενων οχημάτων.
Επιπλέον, θεωρούμε πλέον απαραίτητο να πραγματοποιηθούν νέες μετρήσεις τώρα, με τα σχολεία σε πλήρη λειτουργία και την πόλη να έχει επιστρέψει στους κανονικούς της ρυθμούς. Οι μετρήσεις του Ιουλίου δεν μπορούν από μόνες τους να αποτυπώσουν τις σημερινές συνθήκες του Σεπτεμβρίου.
Ζητούμε επίσης να εξεταστούν άμεσα μέτρα περιορισμού της ταχύτητας στη Χρυσανθέμων, με αυτοψία από τους αρμόδιους συγκοινωνιολόγους και αξιολόγηση κατάλληλων τεχνικών λύσεων, καθώς και η δυνατότητα περιορισμού της διέλευσης βαρέων οχημάτων, θέμα το οποίο ο ίδιος ο Δήμος έχει αναφέρει δημόσια ότι εξετάζεται.
Τέλος, επαναλαμβάνουμε το αίτημά μας για επιτόπια αυτοψία στη Χρυσανθέμων σε πραγματική ώρα αιχμής.
Σας καλούμε να έρθετε στον δρόμο, τώρα που τα σχολεία έχουν ανοίξει, και να δείτε την κατάσταση που αντιμετωπίζουμε καθημερινά. Να δείτε πώς κινούνται οι πεζοί, πώς διασχίζουν τον δρόμο τα παιδιά, πώς γίνεται η επιβίβαση και αποβίβαση από τα οχήματα και τι συμβαίνει όταν πρέπει να σταματήσει σχολικό ή μεγάλο όχημα.
Δεν θέλουμε να περιμένουμε να συμβεί κάποιο ατύχημα για να διαπιστώσουμε εκ των υστέρων ότι απαιτούνταν πρόσθετα μέτρα.
Οι κάτοικοι έχουμε ανταποκριθεί επανειλημμένα στην πρόσκληση του Δήμου να καταθέσουμε τις παρατηρήσεις μας για την πιλοτική εφαρμογή. Τις καταθέσαμε εγκαίρως, συγκεκριμένα και τεκμηριωμένα.
Αυτό που περιμένουμε πλέον είναι συγκεκριμένες απαντήσεις και συγκεκριμένες ενέργειες.
Παρακαλούμε για την έγγραφη απάντησή σας στα παραπάνω, για τη γνωστοποίηση των αποτελεσμάτων των μετρήσεων και για ενημέρωση σχετικά με τις ενέργειες που προτίθεται να πραγματοποιήσει ο Δήμος για τη Χρυσανθέμων.
Με εκτίμηση,
Οι κάτοικοι της πολυκατοικίας
Χρυσανθέμων 69
